小车s档有什么作用？
在一般驾驶情况下，我们并不需要使用s档。只有在爬坡或者超车的时候，才会使用到档位。 s档实际上是手动变速箱一个特殊的模式——运动模式（sport）的缩写，在这个模式下，变速箱会改变换挡逻辑，升档更加积极，并且有延时降档的功能，目的都是为了使发动机在更积极的驱动汽车。 此外由于这个模式的转速更高，因此油耗也比普通模式高一些。
很多车型在配置表上都会标注这款车拥有s档，但这并不意味着这个功能特别强悍，大部分时候，这个功能都非常鸡肋。 比如我去年购买的2018款奥迪A4L，虽然配置表中写明了具有“动态转向系统”和“动态路面模式选择”，但是我在实际使用的过程中却发现这两个功能基本上用不到，我始终不知道这两个功能究竟有什么用，直到我看到保养手册中关于这两个功能的描述才恍然大悟。 首先来看“动态转向系统”，这项配置实际上就是主动转向系统（ASR），顾名思义，在行驶过程中，系统会根据实际情况自动调整转向力度，不过这个力度的调节非常细微，几乎感觉不出来。
对于一台车来说，有没有这种配置其实并没有什么影响。 再来看看“动态路况模式选择”，根据保养手册中的描述，这个功能可以区分四种路况：普通、混合、碎石与泥泞以及冰雪路，车辆会根据当前的路况自动切换相应的车速限值和转向力度。听起来十分智能化，但是实际体验下来我并没有感受到区别，或许是我没有深度体验的缘故。
因此在我看来，绝大多数购买豪华品牌汽车的消费者根本不需要担心这个问题，像奥迪这种顶级豪车，即使不使用s档，也不会对车辆的操控有很大影响；而对于一些普通品牌的车来说，s档就更不是必要条件了。如果一定要我说的话，只有一点用处，那就是s档可以降低换挡转速，因此可以在一定程度降低换挡顿挫，这点对于舒适性有影响，但是并不明显。