上飞机有哪些作用？
题主应该是刚刚接触飞行，并且对飞行的各种概念还比较模糊，所以先从基本概念讲起。 飞机是重型的、有动力的、升力体的飞行器，它可以在离地后自主地进行加减速、变高度与转向运动。
根据空气动力学理论，要实现上述功能，飞机必须有机翼（产生升力的装置）、尾翼（实现方向与加速度控制的部件）和底盘（支撑整个机身结构的关键部件）等主要部分。 这些部分共同协作，才能完成起飞、降落、爬升、悬停、下降、平飞等等一系列的动作。
如果拆开来看，我们可以把飞行器想象成由若干机体组成的“合体”，每一部分分别负责不同的功能和用途；当它们组合在一起时，就能实现飞行的所有动作。
当然，实际中的飞机要比这个想象的复杂得多，比如每一架飞机都有左右各一个主旋翼（直升机特有），以提供升力和维持飞机的平衡；同时很多现代飞机都安装有前后上下各一对的多桨叶螺旋桨，用于在地面或低空飞行时增加升力，提升飞机的机动性。
这些额外的机翼和螺旋桨的存在，并不会影响我们对飞机“机体”的定义。只要拥有基本的机翼和尾翼，就可以被称之为一架合法的飞机了，无论是不是看起来那么“合理”！ 说了那么多关于飞机的概念，终于该讲到题主的问题了。
所谓“上飞机”其实是指登上一架合法的飞行器，通过牵引车或者自身动力飞到空中。这里需要强调一点，并不是所有的飞行器都能进行载客或者货物运输，也不是说只要有人驾驶就能称之为飞机。
想要成为一驾合格的飞机，它必须要先经过设计、测试和认证，才能最终获得官方颁发的适航证，正式列入飞行器械目录，允许商业化应用。没有获得适航证的飞行器是不能载客的，毕竟生命安全问题关系到每一件航空器的使用和运营。